Novetats!








FINAL DE TRAJECTE
dilluns, 1 de febrer de 2010 03:48
La cessió de les claus i de la unitat al company que continua el torn és un acte rutinari sense cap més conseqüència que la d’alliberar la mà esquerra de la llimona que governa el tramvia. Ahir al migdia, però, el traspàs de poders va ser el darrer després de sis anys fent el carrer.

Nou vegades vaig cosir ahir la Diagonal amb la Meridiana per Glòries; un bon homenatge en el 150è aniversari del pla Cerdà. Va ser un torn llarg que vaig agafar-me amb filosofia per fer un tràveling per un paisatge urbà que ha fet un canvi espectacular des què hi vaig començar a passar.

Ara fa cinc anys, venint del Trambaix, la T4 em va semblar el trenet de la bruixa. Una línia curta i absurda. Hi havia dies que em sentia del tot inútil obrint portes a Fluvià, enmig de descampats on només hi pujava l'aire, mentre recordava ―enyorava?― les aglomeracions del Pont d’Esplugues, Cornellà Centre o Maria Cristina... Avui, en molts d’aquells solars en guaret, ja hi han germinat les noves icones de la ciutat i l’hora punta per fi fa honor al seu nom en totes les parades de correspondència.

Pensava que el post del darrer dia de la T4 seria una mena de resum d’anècdotes. Creia que en el meu últim dia de conducció no podria viure res de nou... Com sempre, anava errat... El dia era rúfol però només en la darrera volta vaig estar acompanyat d’una pluja fina i freda. Amb el neteja parabrisa vaig estar eixugant el regalim de llàgrimes que el tramvia em dedicava a cada parada per molt que jo l’intentés consolar tocant la campana.
Comentaris (7)add comment

Carquinyol diu:

...
he... si la T4 et sembla el trenet de la bruixa, el T6 ja et deu semblar l'ibertren !!

Ara ens has de contar les impressions del primer dia al nou destí !
 
febrer 01, 2010 | url
Vots: +0

Jaume diu:

...
Carquinyol, tens tota la raó. La T4 d'avui no té res a veure amb la del començament.
La T6 va ser un afegitó de darrera hora amb un traçat més social que no pas útil. Espero que l'ATM no trigui gaire en reestructurar la xarxa del Trambesòs que té unes possibilitats prou importants. Si la crisi ho permet, és clar.

I no pateixis, que ja tinc més d'un post que tenen el centre de control com a protagonista. El primer dia és avui, que m'han donat festa. Això sí que és començar amb bon peu! smilies/grin.gif
 
febrer 01, 2010 | url
Vots: +0

Antoni diu:

...
Tu com a conductor es clar que anyores les aglomeraciones de "C. Centre" "pont d'esplugues" y "Mª Cristina" però jo com a viatger (demoment) jajajaj anyorava le soletat de "fluvià" on et pots seure i no et molesta ningú. xD
PD: quina sort que tens que has començat amb festa. jajaj
 
febrer 01, 2010
Vots: +0

Jaume diu:

...
No pensis Antoni, segons a quines hores a Fluvià ja et tocaria quedar-te dempeus.
 
febrer 01, 2010 | url
Vots: +0

Sànset diu:

...
És molt interessant veure com el paisatge urbà canvia amb tanta facilitat. Als pobles no ens passa això. L’augment demogràfic és mínim i la capacitat econòmica suposo que també. En canvi, cada vegada que vaig a Barcelona hi trobo canvis, coses noves. Potser, si hi estic massa temps sense anar no la reconeixeré. Això ha de significar que la ciutat és viva i molt dinàmica. Cosa molt envejable.
 
febrer 02, 2010 | url
Vots: +0

Salvador diu:

...
He arribat per primer cop al teu bloc a través del Xexu.
I dona la casualitat que arribo en un dia important per a tu d'un canvi de destí. Això sempre fa il·lusió per un costat, i una certa pena per allò que has deixat, oi?. Almenys en el teu cas que la feina et permetia circular per Barcelona des d'un lloc de privilegi observant com els canvis s'anaven produint a poc a poc. Potser ara des del centre de comandament arribaràs a enyorar aquella experiència?
La meva dona, la Marta del Todoreh, sovint m'ha comentat algun post teu. Una salutació...
 
febrer 05, 2010 | url
Vots: +0

Jaume diu:

...
Sànset; coincideixo amb tu. Una ciutat que no està en obres significa que no li cal adapatar-se als nous temps (i reptes), pel que la seva activitat no és gaire important. Les grans muralles mediavals estan en ciutats que no van necessitar enderrocar-les per a seguir creixent... i el seu encant rau justament en fer aquet viatge en el temps.

A vegades, però, la ciutat ha crescut d'una manera tan ràpida que no saps ben bé si calia enderrocar tot el passat per fer algunes construccions de gust dubtós i sabor asèptic.

Benvinagut Salvador! La Marta ja fa temps que viatja pel blog i celebro que t'hi hagis deixat caure. No crec que enyori la conducció. Ara agafo el tramvia cada dia per anar al centre de control... pel que el contacte amb la circulació i el paisatge quotidià no el perdo pas.
 
febrer 05, 2010 | url
Vots: +0

Escriure un comentari

busy
  		 

Els més llegits

Ara m'estic llegint...

Blog adherit a:










L'Arxiu